El 3 de desembre es va obrir i operar l'antic ferrocarril company i es va enviar el primer tren internacional des de l'estació de tren de KunMing. L'endemà, el primer tren de mercaderies de la cadena de fred internacional de la Xina i els antics ferrocarrils van ser expulsats de Kunming i van sortir per Yuxi, Puer i Jinghong fins al port de Mohan. L'endemà, va arribar a l'estació sud de Vientiane a Laos. L'èxit d'aquest tren especial marca el primer tren de mercaderies de cadena de fred internacional dedicat a l'antic aeroport internacional de ferrocarril de Kunming fins a l'estació sud de Wanxiang.
El tren de la cadena de fred que parteix de Kunming transporta verdures característiques de Yunnan, amb un total de 33 contenidors de cadena de fred. En el viatge de tornada, porta fruites tropicals de Tailàndia i Laos. Després de tornar al port sec internacional de Kunming tengjun, el tren especial es lliurarà a ciutats com Pequín, Xangai i Guangzhou.
El port sec internacional de Kunming tengjun té un centre de transport multimodal per carretera i ferrocarril, un centre de logística vinculada (tipus b), una gran àrea d'emmagatzematge intel·ligent de temperatura normal i una zona d'emmagatzematge de la cadena de fred que poden satisfer les necessitats de distribució i enviament de diverses mercaderies i diferents modes comercials. Al mateix temps, el port sec internacional de Kunming tengjun ha establert una xarxa de serveis a Laos i Tailàndia per oferir recollida de mercaderies nacionals i estrangeres, emmagatzematge, logística transfronterera, declaració de duanes i despatx de duanes, transport de trens i distribució de terminals per a l'exportació de mercaderies de la Xina i Importació de mercaderies de Laos i Tailàndia Lliurament i altres serveis integrals.
En les primeres fases d'operació, les antigues estacions de ferrocarril, l'estació de Yuanjiang, l'estació de Ninger, l'estació de la vall de Yat Xiang, l'estació de Mengla i l'estació de Mohan poden gestionar el negoci de mercaderies. L'estació de Nadui, l'estació de Luang Prabang, l'estació sud de Vientiane i altres estacions es troben a la secció estrangera, que pot gestionar el negoci de mercaderies.
Comenceu a l'alba i arribeu al capvespre a la frontera entre la Xina i el vell, i el viatge s'escurçarà de 2 dies a 3 hores. Per a la fruita de Tailàndia, si les mercaderies passen per l'antic ferrocarril de Tailàndia a Kunming, el cost mitjà per tona de mercaderies serà un 30% -50% inferior al del transport per carretera i el cost del temps es reduirà considerablement.
Hora de publicació: 14-12-2021